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规划提出

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2021-02-06 23:33

林书成:铺轨已经进入了绵阳境内,今年5月份就可以基本上铺完。我们跟铁路沟通,应该是在今年的9月底、10月初联合试运行。成都到绵阳,大概就半小时。

成都商报:大家很期待成绵乐铁路客专早日开通,目前进展到哪一步了?什么时候能坐?

林书成:我们主要是集中建设高新技术产业集中区,也是军民融合示范区,规划了100平方公里,核心区30平方公里,现在已经进入实施阶段了,重点布局高新技术产业,特别是战略新兴产业。这对绵阳经济结构的调整和发展方式的转变,都有至关重要的影响。

成都商报:今年绵阳经济主要有什么变化?

林书成:潜力很大。当然也说明之前体制机制方面有问题。现在加快改革,出台了一系列把科研成果转化成产业的政策。绵阳市出台了22个方面的政策,四川省出了10个方面的政策,现在还争取国家的政策,要形成一套政策体系,来推动创新体系的完善。这是一个系统工程,所以要进行体制、机制的创新,要把科技人才的积极性调动起来。成都传媒集团全国两会报道组 成都商报记者 余文龙

成都商报:成都城市群整体规划中,还会不会建成绵之间不用缴过路费的快速路?

我们还在建设科技城大道,从成都接过来一个产业发展轴线——成德绵发展大道,把高新技术产业集中区和绵阳已有的高新区、涪城区、游仙区和安县串起来,形成一个高新技术产业的聚集带,形成对产业、项目的承载能力,目前已经有60多个项目入驻。

昨日,成都商报记者专访全国人大代表、绵阳市委副书记、市长林书成。他透露,成绵乐铁路客专今年5月份将完成铺轨,预计9月底、10月初联合试运行。此外,成绵之间还将建3条免费快速路。

成都商报:绵阳是我国唯一的科技城,两院院士就有近30位,在科技转化为生产力方面是不是还要深挖潜力?

林书成:有!有3条快速路都在对接,不经过高速公路,都不会收费,作为成绵之间的产业通道,已经纳入成都城市群总体规划了。一条是成德绵大道,进入绵阳我们叫科技城大道,它把我们的集中发展区串起来;另一条是老的108国道,现在正在改造;还有一条对接德阳金山镇的快速通道,主要走物流。